Quinta squadriglia Hurricanes (Angels One Five, 1952) di George More O'Ferrall segue alcuni mesi della vita di una base della Royal Air Force durante la battaglia d'Inghilterra, concentrandosi in particolare su un pilota neoarrivato. Ma soprattutto, come suggerisce il titolo italiano, è un'occasione per vedere molti begli Hurricane.
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| Due Hawker Hurricane in volo davanti alle bianche scogliere |
Di Howard Hughes, imprenditore, aviatore, progettista di aerei ed elicotteri, regista, produttore, playboy... abbiamo già un po' parlato (per esempio a proposito degli aerei di Angeli dell'inferno e di Il pilota razzo e la bella siberiana) e parleremo ancora. Stabilì primati aerei di velocità, di percorrenza (da una costa all'altra degli USA o sul giro del mondo), ebbe vari incidenti, si cimentò con la chimera dello Spruce Goose, l'aereo più grande del mondo, e persino la morte lo colse su un aereo, che lo stava trasportando in ospedale.
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| Howard Hughes e Ernst Lubitsch, per rimanere in tema “Hughes e cinema”, anche se non mi risulta che i due abbiano collaborato (ma avrei piacere a essere smentito) |
Pochi giorni fa è morto Hardy Krüger (1928-2022), e il vostro umile archivista di film d'aviazione desidera ricordare i suoi film che rientrano nel genere.
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| Mentre è in volo, Hardy Krüger legge una rivista di ingegneria in Il volo della Fenice |
Nel 1952, l'anno in cui uscì Ali del futuro (The Sound Barrier) di David Lean, nella vita vera la “barriera del suono” era già stata superata da anni, ma in questo film si fa finta di no.
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| Il Prometheus è pronto per il primo volo: supererà la “barriera del suono”? |
Dopo il post su James Stewart, ecco un secondo attore, ben diverso, ma che – come già accennavamo – è anch'egli pilota nella vita vera, e la cosa è evidente in più d'uno dei suoi film: Tom Cruise.
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| Tom Cruise in Barry Seal: Una storia americana |
Una cosa che si nota studiando la storia del cinema d'aviazione è che in questi film compare un numero significativo di attori che furono essi stessi piloti. Due primeggiano come ampiezza della carriera e come coinvolgimento nell'aviazione: James Stewart e Tom Cruise. Per ora parliamo del primo.
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| James Stewart sulla copertina di Life del settembre 1945 |
Douglas Bader fu uno sfortunato e coraggioso pilota della Royal Air Force. Nel 1931 perse entrambe le gambe in seguito a un incidente aereo, ma allo scoppio della Seconda guerra mondiale riuscì a farsi reintegrare e a distinguersi in numerosissime missioni.
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| Un Avro 504 usato per addestramento dalla RAF all'inizio degli anni '30, come compare in Bader il pilota |
